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Die letzte Meile ist der teuerste und ineffizienteste Bestandteil einer Lieferung. Gleichzeitig sind die Zustellung und Verteilung von Waren für eine Stadt, ihrer Bewohner und Unternehmen unverzichtbar. Aus Forschung und Entwicklung ergeben sich für die Zukunft zunehmend technische Möglichkeiten zur Optimierung von Transporten auf der letzten Meile.

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Bei der Zustellung von Waren an den Kunden ist der letzte Streckenabschnitt für die Lieferanten im Verhältnis am kosten-, zeit- und planungsintensivsten. Der Grund ist, dass die Verkehre zuletzt oft in dichter besiedelten Gebieten stattfinden, die eine andere Infrastruktur und Verkehrsbelastung aufweisen als ländlichere Gebiete. Einige innovative Konzepte und Zustellprozesse, verringern die Beeinträchtigung des Stadtverkehrs durch Güterverkehre und erlauben es, bestehende Infrastrukturen effizient auszulasten. Welche das sind, präsentieren wir hier.

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Logistik der letzten Meile

Die letzte Meile stellt als abschließender Schritt in der Lieferkette das schwächste Glied dar. Doch warum eigentlich? Nur Unternehmen, die die Schwierigkeiten und Herausforderungen der letzten Meile kennen, können ihren Gütertransport optimal organisieren.

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Online Shopping Grafik

Die Umsatzkurve des deutschen Onlinehandels kennt derzeit nur eine Richtung: steil nach oben. Nach einer Prognose des Handelsverbands Deutschland (HDE) werden 2019 in diesem Segment 58,5 Milliarden Euro umgesetzt, ein Plus von rund neun Prozent oder fast fünf Milliarden Euro gegenüber 2018. Dieser Erfolg wäre nicht denkbar ohne eine leistungsfähige Logistik.

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Der Wareneingang eines jeden Unternehmens stellt den ersten physischen Berührungspunkt mit der Ware bzw. den Materialien dar, die im Rahmen des Einkaufs von Lieferanten bezogen werden. Daher ist die Bedeutung eines reibungslosen Prozessablaufs besonders wichtig.

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